توافد كثير من أصحاب التاكسي القديم علي فروع البنوك المشاركة في مشروع أحلال وتحديث السيارات القديمة والذي تنفذه وزارات المالية والبيئة والداخلية و التنمية المحلية والذي يستهدف الحد من تلوث الهواء من عوادم السيارات القديمة والارتقاء بمستوى خدمات نقل الركاب وتحقيق انسياب مروري بمنطقة القاهرة الكبرى والذي يضم محافظات القاهرة والجيزة وحلوان والقليوبية و6 أكتوبر وتحسين صورة مصر السياحية بالإضافة إلى الهدف الأساسي وهو رفع مستوى دخل سائقي التاكسي الجديد.

إقبال كبير علي مشروع أحلال التاكسي القديم في أول أسبوع د.غالي :20 ألف جنيه مزايا لملاك السيارات القديمة في صورة إعفاء من الجمارك و ضريبة المبيعات بجانب 5 ألاف جنيه للتكهين 580 جنيها اقل قسط للقروض و1430 جنيها اعلي قسط و 6.25 % فائدة سنوية ثابتة علي القروض . توافد كثير من أصحاب التاكسي القديم علي فروع البنوك المشاركة في مشروع أحلال وتحديث السيارات القديمة والذي تنفذه وزارات المالية والبيئة والداخلية و التنمية المحلية والذي يستهدف الحد من تلوث الهواء من عوادم السيارات القديمة والارتقاء بمستوى خدمات نقل الركاب وتحقيق انسياب مروري بمنطقة القاهرة الكبرى والذي يضم محافظات القاهرة والجيزة وحلوان والقليوبية و6 أكتوبر وتحسين صورة مصر السياحية بالإضافة إلى الهدف الأساسي وهو رفع مستوى دخل سائقي التاكسي الجديد. وصرح الدكتور يوسف بطرس غالي وزير المالية أن هناك 30 فرعا لبنوك الأهلي المصري ومصر والإسكندرية مشاركة في المشروع وبالنسبة للبنك الأهلي المصري فهناك 6 فروع مشاركة في المشروع وهي فروع حلوان ،دار السلام ،مصر القديمة ،البحر الأعظم،فرع السواح،رمسيس،وبالنسبة لبنك مصر فهناك 14 فروع وهي فروع روض الفرج ،القناطر ،شارع السودان،المنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر، حلوان ،دار السلام،السيدة زينب،البدرشين،العاشر من رمضان، الثورة،سراي القبة،شارع بيروت،دار القضاء ،الدراسة،وبالنسبة لبنك الإسكندرية فهناك 10 فروع مشاركة وهي فروع مصر الجديدة،الجمهورية ،حلوان ، العباسية ، المعادي،شبرا مصر،الهرم،الدقي،المهندسين،شبرا الخيمة. وأكد الوزير أن القرض ستتراوح قيمته بين 45 ألف جنيه و76 ألف جنيه بفائدة سنوية ثابتة بقيمة 6.25%. وأضاف الوزير أن المالية خصصت خطي تليفون للإجابة علي أي تساؤلات حول المشروع وأرقامهما "23420742" ،"23421086" ، كما يوجد خطن ساخن لبنك مصر وهو 19888، وأخر بنك الإسكندرية وهو 19033 . وأشار الوزير إلي أن المالية ستقدم نحو ستقدم نحو 1.4مليار جنيه للمشروع في صورة إعفاءات جمركية لمكونات السيارة التي يتم استيرادها من الخارج وتجميعها في مصانع السيارات المحلية والتي تتراوح قيمتها بين 3 إلي 5 ألاف جنيه وسداد ضرائب المبيعات علي السيارات نيابة عن أصحاب التاكسيات القديمة حيث تتراوح ضريبة المبيعات بين 7 ألف جنيه و13 ألف جنيه ، هذا بالإضافة إلي 5 ألاف جنيه قيمة عقود الإعلانات وأيضا تخفيضات علي ثمن السيارات الجديدة وقطع الغيار والصيانة ، وبذلك فان هناك مزايا لأصحاب السيارات القديمة بأكثر من 20 ألف جنيه بخلاف مبلغ الـ 5 ألاف جنيه لكل سيارة قديمة مقابل تكهين وتخريد هذه السيارات. وأكد الدكتور غالي أن وزارة المالية حصلت من الشركات المحلية المنتجة لسيارات الركوب علي أسعار مخفضة للسيارات الجديدة المشاركة بالمشروع والذي يستهدف أحلال 70 ألف سيارة قديمة حيث يبلغ عدد السيارات العاملة في مناطق القاهرة الكبري ومضي علي تصنيعها أكثر من 35 سنة نحو 23 ألف سيارة والتي مضي علي تصنيعها أكثر من 25 عاما نحو 17 ألف سيارة والمشروع يستهدف في مرحلته الأولي السيارات التي مضي علي تصنيعها نحو 30 عاما ويبلغ عددها نحو 34.370 ألف سيارة. وأوضح الوزير أن هناك نحو 6 عروض من هذه السيارات يختار منها صاحب السيارة ما يناسبه مشيرا إلي أن أسعار تلك السيارات تتدرج من 76.750 ألف جنيه للسيارة البيجو بارس وقسطها الشهري 1430 جنيها ثم 58.600 ألف جنيه للسيارة الهيونداي فيرنا وقسطها الشهري 970 جنيه ثم 55.475 ألف جنيه للسيارة الشيفروليه لانوس وقسطها الشهري 870 جنيها ثم 53.700 ألف جنيه للسيارة الاسبيرانزا موديلA516 وقسطها الشهري يقدر بنحو 840 جنيها ثم 45 ألف جنيه للسيارة اللادا موديل 2107 وقسطها الشهري 620 جنيها وارخص سيارة اسبيرانزا موديل A113 وقيمتها 43.7 ألف جنيه وقسطها الشهري 580 جنيها. (المصدر وزارة المالية)